Генеральный директор Ford Motor Company Джим Фарли в конце 2025 лично инициировал детальный разбор электромобилей конкурентов, чтобы оценить их конструкцию.

Как сообщает Supercar Blondie, он разобрал в винтик Tesla Model 3 и один из китайских электрокаров, чтобы сравнить их с моделями собственной компании.

По словам Фарли, результаты анализа стали для него неожиданностью. В интервью в подкасте Office Hours: Business Edition он признался, что после изучения Tesla Model 3 был в шоке инженерными решениями, которые применила компания Илона Маска.

В частности, руководитель Ford обратил внимание на гораздо более простую архитектуру электропроводки в Tesla. По его оценке, у Model 3 кабелей более чем на километр меньше, чем у Ford Mustang Mach-E. Такая разница оказывает непосредственное влияние на массу автомобиля: электрокроссовер Ford оказался тяжелее многих конкурентов.

Дополнительный вес, в свою очередь, заставляет устанавливать большую и более дорогую аккумуляторную батарею, что повышает себестоимость модели. Фарли признал, что сложность конструкции электромобилей Ford стала одним из факторов, снижающих их эффективность по сравнению с лидерами рынка.

Не менее сильное впечатление на него произвел и китайский электромобиль, который он изучил. По словам гендиректора, этот автомобиль оказался значительно более технологичным и продуманным, чем он ожидал.

После анализа Фарли решил пересмотреть стратегию компании в сфере электротранспорта. В частности, в структуре Ford было создано отдельное подразделение Model e, которое должно сосредоточиться на разработке более конкурентоспособных и технологически оптимизированных электромобилей.