Украинские инженеры разработали безвоздушные колеса для военных наземных роботов, продолжающих работать даже после повреждения острыми предметами.

Шины производятся с помощью 3D-печати, а их стоимость значительно ниже, чем у некоторых зарубежных аналогов. Об этом пишет Libertatea.

Технологию создала компания Print&Live UA в сотрудничестве с iSCALE 3D и другими специалистами. Колеса предназначены для наземных роботизированных платформ, используемых украинскими военными для транспортировки боеприпасов, продовольствия и оборудования, а также эвакуации раненых. В отличие от обычных шин они не зависят от давления воздуха, поэтому проколы от обломков, проволоки или острых камней не лишают их работоспособности.

Вместо воздушной камеры инженеры использовали эластичную конструкцию из сети ячеек, спроектированных на компьютере. Ее печатают из крепких эластомеров и композитных полимеров. Во время движения ячейки деформируются, поглощают ушибы и распределяют нагрузку, после чего возвращаются в исходную форму.

В то же время разработчики отмечают, что колеса не неуязвимы: сильный взрыв или серьезное повреждение конструкции могут вывести их из строя.

Новые шины опробовали непосредственно в боевых условиях. Во время тестирования наземного робота TARGAN 3K 244 EVO 1, проведенного Третьей штурмовой бригадой Сухопутных войск Украины, аппарат преодолел 210 километров испытательного маршрута, а затем принял участие в 11 военных миссиях зимой. За это время он проехал еще 151 километр при температуре от 0 до минус 15 градусов, перевез 1825 килограммов груза и помог эвакуировать одного раненого. Несмотря на следы износа, колеса остались трудоспособными.

Другое испытание провел 49-й отдельный штурмовой батальон «Карпатская Сечь». Безвоздушные колеса установили на робот Rys Pro, который передвигался по болотистой и замерзшей местности. В частности, он буксировал другое беспилотное транспортное средство и в общей сложности преодолел около 285 километров.

По информации разработчиков, комплект безвоздушных колес стоит около 680 евро. Для сравнения некоторые импортные аналоги обходятся в 3000-4000 долларов или дороже.

Более низкая стоимость обеспечивает, в частности, использование 3D-печати: инженеры могут изменять цифровую модель и изготавливать колеса под различные типы роботизированных платформ без необходимости отдельных промышленных форм для каждой модели.